PLAYALINDA / KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX está apuntando el sábado 2 de octubre.
La breve prueba del motor tuvo lugar a las 430 p.m. EDT (2030 GMT) Lunes 2 de octubre, con la repentina erupción de humo y cenizas saliendo del norte mirando hacia la trinchera de llamas y en el aire sobre la plataforma histórica 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA durante una tarde ventosa y nublada, como lo presencié desde el Calzada de Playalinda Beach FL con el cocodrilo hambriento negro a unos metros de mí en las vías navegables interiores.
La prueba de fuego estático duró aproximadamente tres segundos. Los ingenieros de SpaceX realizan rutinariamente la prueba para confirmar la preparación de los cohetes para su lanzamiento.
En este caso, el SpaceX Falcon 9 se rellenará y relanzará como un cohete reciclado.
"Prueba de fuego estática de Falcon 9 completa", confirmó SpaceX a través de un tweet poco después de que se realizó la prueba de fuego caliente.
"Apuntando al lanzamiento del 7 de octubre de EchoStar 105 / SES-11 desde el Pad 39A en Florida".
La misión privada SES-11 / EchoStar 105 se lanzará en un refuerzo "a prueba de vuelo" y está programada para un despegue a la hora de la cena el 7 de octubre a las 6:53 p.m. EDT del complejo de lanzamiento costero 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, que transporta la carga útil de telecomunicaciones SES-11.
SpaceX también intentará recuperar este refuerzo nuevamente aterrizando suavemente en una plataforma oceánica preposicionada en el Océano Atlántico, aproximadamente 8 minutos después del despegue.
EchoStar 105 / SES-11 es un satélite híbrido de comunicaciones Ku y banda C de alta potencia que se lanza como satélite de doble misión para el operador estadounidense EchoStar y el operador SES con sede en Luxemburgo.
Se lanzará a una órbita geoestacionaria a unas 22,000 millas (36,000 kilómetros) sobre el ecuador.
La nave espacial EchoStar 105 / SES-11 fue construida por Airbus y enviada desde las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia a Cabo Cañaveral, FL para el procesamiento del vuelo.
Este es solo el tercer SpaceX Falcon 9 reciclado que se haya lanzado desde el Pad 39A.
SES fue la primera compañía en volar una carga útil en un Falcon 9. "probado en vuelo". El satélite SES-10 despegó con éxito esta primavera el 30 de marzo de 2017.
El segundo refuerzo reflown lanzó con éxito el BulgariaSat-1 unos meses después.
La plataforma 39A ha sido reutilizada por SpaceX desde sus días como plataforma de lanzamiento del transbordador de la NASA.
Durante la prueba de fuego estática del lunes, la primera y segunda etapa del cohete se alimentan con oxígeno líquido y propulsores RP-1 como un lanzamiento real, y se realiza una cuenta regresiva simulada hasta el punto de un breve encendido del motor.
La prueba de retención del motor con el cohete erigido implicó el encendido de los nueve motores Merlin 1D de primera etapa que generaron aproximadamente 1.7 millones de libras de empuje en la almohadilla 39A, mientras que el cohete de dos etapas se contuvo en la almohadilla.
Playalinda Beach es un lugar espectacular para presenciar el lanzamiento, mientras surfeas las olas también, si estás en el área.
La playa sobrevivió al huracán Irma pero sufrió una grave erosión.
Sin embargo, muchos lugares de observación de lanzamiento favorecidos fueron diezmados por el viento de Irma y las olas e inundaciones, como informé aquí anteriormente.
Este lanzamiento es el primero para SpaceX de KSC después del huracán Irma, que obligó al centro y a la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral a cerrar varios días y pospuso este despegue.
EchoStar 105 / SES-11 proporciona a EchoStar 24 transpondedores de banda Ku de 36 MHz, comercializados como EchoStar 105, mientras que proporciona a SES una carga útil de banda C de 24 transpondedores, comercializados bajo el nombre SES-11, dice SES. EchoStar 105 / SES-11 reemplaza la capacidad de la banda Ku para AMC-15 y la capacidad de la banda C para AMC-18 en la bien establecida ranura orbital 105 grados oeste de SES.
SES-11 es el 47º satélite basado en la plataforma Eurostar E3000 altamente confiable de Airbus.
La prueba del motor se llevó a cabo sin la costosa carga útil conectada a la parte superior, una medida instituida desde la catastrófica explosión de la plataforma de lanzamiento y la pérdida de la carga comercial AMOS-6.
Después de la prueba de fuego caliente, el cohete se devuelve al hangar de procesamiento ubicado a las afueras de la valla perimetral de la plataforma.
El satélite de 5.200 kg ahora se integrará con el cohete para el despegue previsto para el fin de semana.
Los paneles solares generan una potencia de nave espacial de 12 kW.
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Obtenga más información sobre el próximo lanzamiento de ULA Atlas NRO NROL-52 spysat el 5 de octubre y lanzamiento de SpaceX Falcon 9 SES-11 el 7 de octubre, JWST, OSIRIS-REx, misiones de la NASA y más en los próximos eventos de divulgación de Ken en el Centro Espacial Quality Inn de Kennedy, Titusville, FL:
4-6 y 8 de octubre: “Lanzamiento de ULA Atlas NRO NROL-52 spysat, SpaceX SES-11, CRS-12 reabastecimientos lanzados a la ISS, Intelsat35e, BulgariaSat 1 y NRO Spysat, SLS, Orion, cápsulas comerciales de la tripulación de Boeing y SpaceX , Heroes and Legends en KSCVC, ULA Atlas / John Glenn Cygnus lanzan a ISS, lanzamiento SBIRS GEO 3, lanzamiento de satélite meteorológico GOES-R, OSIRIS-Rex, Juno en Júpiter, aterrizaje InSight Mars, SpaceX y misiones de carga Orbital ATK a la ISS , El satélite espía pesado Delta 4 de ULA, Curiosity and Opportunity exploran Marte, Plutón y más ", Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, noches
