Leyenda del video: esta vista de cámara de la plataforma de lanzamiento de cerca es una secuencia de imágenes de lapso de tiempo que muestra la repentina explosión catastrófica del cohete Orbital Sciences Antares Orb 3 segundos después del despegue y la incineración destructiva mientras se desploma en un infierno infernal en la Instalación de Vuelo Wallops de la NASA, VA, en octubre. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com/Space Magazine / AmericaSpace / Zero-G News.
Historia e imágenes ampliadas
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - Momentos después de un despegue aparentemente glorioso el 28 de octubre de 2014, el cohete comercial Antares de Orbital Sciences Corp. sufrió una falla catastrófica cuando uno de los motores de la primera etapa de la era soviética explotó y se convirtió en una espectacular bola de fuego aéreo. justo encima de la plataforma de lanzamiento en la instalación de vuelo Wallops de la NASA en la condenada misión Orb-3 a la Estación Espacial Internacional (ISS).
Aunque presencié y fotografié el fracaso del lanzamiento desde el área de visualización de medios en el sitio en NASA Wallops desde una distancia de aproximadamente 1.8 millas de distancia, yo y un pequeño grupo de periodistas espaciales trabajando juntos de Space Magazine, AmericaSpace y Zero-G News también colocó cámaras activadas por sonido directamente en la plataforma de lanzamiento para capturar las vistas más espectaculares de cerca para lo que todos esperábamos que fuera un lanzamiento "nominal". Nuestras imágenes habían sido incautadas por investigadores de accidentes, hasta que nos las entregaron ahora.
Ahora, en la parte 2 de esta serie exclusiva de videos y fotos, nuestro equipo puede mostrarle el terrible destino que sufrió Antares después de su descenso destructivo y su incineración aterradora, ya que fue consumido por un infierno infernal.
Mi video de lapso de tiempo arriba muestra claramente la explosión y el descenso incendiario de Antares en una gigantesca bola de fuego.
Como informé en la Parte 1, todas las cámaras y tarjetas de imagen de nuestro equipo fueron incautadas durante casi un mes por la Junta de Investigación de Accidentes (AIB) oficial e independiente de Orbital, que se ensambló rápidamente después del desastre del lanzamiento de Antares y se encargó de determinar el causa raíz de la falla de lanzamiento.
Los videos y fotos capturados en nuestras tarjetas de imágenes fueron utilizados como evidencia y analizados por los investigadores en busca de pistas sobre la causa y solo nos los han devuelto en los últimos días.
Una imagen muestra claramente que la boquilla del motor del lado sur del motor de la primera etapa AJ26 estaba intacta y se había apagado después de la explosión inicial y durante la caída en picado. Por lo tanto, fue el motor del lado norte el que explotó y condujo a la falla de lanzamiento. Vea mi foto de cerca del motor AJ26 a continuación.
Leyenda del video: recopilación de video de AmericaSpace y Zero-G News de cuatro cámaras que rodean la plataforma de lanzamiento para capturar el despegue. El video pasa a través de cada uno a toda velocidad antes de disminuir la velocidad para que los espectadores repitan la explosión en cámara lenta. Una de las cámaras estaba justo en el medio de la bola de fuego, con trozos de cohetes rotos cayendo. CRÉDITOS: Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood para www.ZeroGNews.com y www.AmericaSpace.com
Las fotos similares de la plataforma de lanzamiento tomadas por la NASA y las cámaras de Orbital Sciences no se han publicado públicamente y es posible que no se publiquen en el futuro.
Los videos e imágenes recopilados aquí son obra de mis colegas Matthew Travis, Elliot Severn, Alex Polimeni, Charles Twine, Jeff Seibert, Mike Barrett y yo, y muestran vistas exquisitas, hasta ahora inéditas, de la explosión, la bola de fuego y los restos de Varias posiciones alrededor de la plataforma de lanzamiento.
Nuestras cámaras remotas se colocaron alrededor de la plataforma OA de Antares en el puerto espacial regional del Atlántico Medio (MARS) en Wallops Island, VA, y de alguna manera sobrevivieron milagrosamente a la destrucción del cohete cuando cayó al suelo muy cerca y justo al norte de la plataforma de lanzamiento junto al mar .
Según las declaraciones oficiales de David Thompson, presidente y director ejecutivo de Orbital, se identificó la falla de una turbobomba en uno de los motores de la primera etapa de la era soviética del cohete como la causa más probable de la destrucción de Antares.
Los motores AJ26 se fabricaron originalmente hace unos 40 años en la entonces Unión Soviética como NK-33.
Fueron restaurados y "americanizados" por Aerojet Rocketdyne.
"Aunque todavía es preliminar y está sujeto a cambios, la evidencia actual sugiere fuertemente que uno de los dos motores principales AJ26 que impulsó la primera etapa de Antares falló unos 15 segundos después del encendido. En este momento, creemos que la falla probablemente se originó o afectó directamente a la maquinaria de la turbobomba de este motor, pero quiero enfatizar que se requerirá más análisis para confirmar que este hallazgo es correcto ”, dijo Thompson.
En general, este fue el quinto lanzamiento de Antares con los motores AJ26.
Antares transportaba el carguero de carga presurizada Cygnus desarrollado por Orbital, cargado con casi 5000 libras (2200 kg) de experimentos científicos, instrumentos de investigación, provisiones para la tripulación, repuestos, caminata espacial y equipo informático y equipo en una misión crítica de reabastecimiento denominada Orb-3 con destino al Estación Espacial Internacional (ISS).
Era la carga de carga más pesada hasta ahora levantada por un Cygnus. Se cargaron a bordo unas 800 libras de carga adicional en comparación con vuelos anteriores. Eso se habilitó utilizando el motor ATK CASTOR 30XL más potente para impulsar la segunda etapa por primera vez.
Los astronautas y cosmonautas dependen de un tren de suministro regular de los socios de la ISS para mantenerlo a flote y productivo las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
La misión Orbital-3, u Orb-3, sería la tercera de las ocho misiones de reabastecimiento de carga a la ISS hasta 2016 bajo la adjudicación del contrato de Servicios de reabastecimiento comercial de la NASA (CRS) valorada en $ 1.9 mil millones.
Orbital Sciences está bajo contrato para entregar 20,000 kilogramos de experimentos de investigación, provisiones para la tripulación, repuestos y hardware para los ocho vuelos de la ISS.
Examine el video y la galería de fotos aquí.
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