En una sesión de hoy de la Conferencia Internacional de Desarrollo Espacial en Orlando, Florida, el CEO de la compañía espacial comercial XCOR Aerospace hizo algunas sugerencias para todos los entusiastas del espacio con respecto a los vuelos de prueba. En tantas palabras, Jeff Greason dijo que todos necesitan relajarse sobre los resultados de los vuelos de prueba iniciales. Por supuesto, él estaba hablando de todos los vuelos de prueba que se llevaban a cabo con esfuerzos espaciales comerciales, pero con el Ares 1-X preparándose para dirigirse a la plataforma de lanzamiento para su primera prueba de vuelo, programada para agosto, tal vez todos necesitemos escuchar el consejo de Greason. y deja que los expertos hagan su trabajo.
Greason dijo en el pasado, cuando comenzaron a probar sus primeros diseños, "nadie sabía dónde estaba Mojave, podíamos probar todo tipo de cosas extrañas, y la gente no estaría en Twitter y blogueando sobre lo que hacíamos todos los días". Pero ahora está sucediendo bajo un resplandor de publicidad ".
Si bien aprecia el interés que todos muestran en la incipiente industria de los vuelos espaciales comerciales y cómo la gente mira con gran entusiasmo y consume cada pedazo de noticias, no está exactamente emocionado con el tono de algunos de los comentarios sobre lo que se dice en las pruebas de vuelo comerciales .
"Se llama prueba de vuelo por una razón", dijo Greason. “Encuentras problemas, siempre los encuentras. Cualquier avión en el que haya viajado alguna vez tuvo problemas para aparecer en el programa de prueba de vuelo. Algunos de los programas de aeronaves más exitosos de la historia tuvieron una cantidad ridícula de problemas en el programa de prueba de vuelo. No hay correlación alguna entre si tiene o no un problema en el programa de prueba de vuelo y qué tan bueno es el producto terminado. Pero existe una gran correlación si soluciona los problemas que encuentra en las pruebas de vuelo. "
Greason dijo que no es útil que los periodistas y el público salten sobre cada problema técnico que surja en cada misión y digan que el cielo se está cayendo. “Solo espera a que terminen las pruebas de vuelo y para entonces debería haber una respuesta. Veo muchas publicaciones de blog tres minutos después de una prueba de vuelo, diciendo que el cielo se está cayendo. Estas cosas pasan. Por lo tanto, tengo una súplica para las personas con conocimientos: cuando eres vecino dice "El cielo se está cayendo", diles: "No, son solo pruebas de vuelo".
Greason dijo que las pruebas de vuelo están diseñadas para encontrar los problemas y permitir a los ingenieros solucionar los problemas. Pero toman tiempo. "Es por eso que yo o cualquier otra persona nunca nos comprometemos a la duración de las pruebas de vuelo. Las pruebas de vuelo toman tanto tiempo como va a tomar. Cuando arreglas los problemas, ese es el final del programa de pruebas de vuelo ".
Greason dijo que sabe que todos están entusiasmados porque quieren ver las misiones suceder, pero cada vehículo es una "nueva bestia con sus propios problemas de diseño".
Más información sobre cómo XCOR diseña y prueba sus vehículos, vea este artículo de TimeCompression.com.
